令人期待，13号公路已融资1.28亿美元，将进行修缮大升级改造！

全长1400余公里的13号公路，从中老边境的磨丁口岸绵延到老挝南方的占巴塞，这是老挝最早，也是唯一一条贯穿老挝全境的柏油公路。

近日，世界银行批准了对13号公路的升级，该项目融得1.28亿美元。

13号公路融得1.28亿美元

据万象时报报道，世界银行已经批准了一项旨在改善老挝13号公路的项目，改善和维修工程将从2018年到2023年。

事实上，今年初，老挝政府便计划融资1.28亿美元对13号国道进行升级改造，以满足日益增长的货物和客运需求。

报道称，经过近半年的准备，老挝13号公路项目终于获批，接下来13号公路修建项目将从国际开发协会获得4000万美元的资金的支持，还将分别从亚洲基础设施投资银行、老挝人民民主共和国政府和北欧发展基金获得4000万美元、3 850万美元和950万美元。

13号公路承载的“中国情”

众所周知，13号公路是老挝的国家级公路，许多人不了解的是，这条国家级公路与中国有着不解的情缘。

上世纪60年代初，美越战争爆发，之后越南向中国申请援助。受制于当时的交通结构，要想正面大兵力的援助炮火连天的北越，只有从越南的西面大后方进入才能实现。因此，中国政府考虑修建一条战略通道，从中国的磨憨经老挝全境，实现对越南的援助。在当时的特殊情况下，老挝决定打开国门，同意中国修建这条意义非凡的战争“生命纽带”。同时，老挝的许可也换来了美军更加疯狂的轰炸报复，老挝的中部、南部每年有数千名百姓因炸弹而受伤丧命。

有资料显示，当时，平均每8分钟，便有一架装载满弹药的飞机将弹药投放到老挝这块土地上，以斩断这条中国援越的“生命通道”。

战争结束后，13号公路老挝段归属老挝，也正是这条13号公路，在老挝改革开放后，架起了中国与老挝的经济桥梁，成为中老两国间经贸、旅游等各方面合作的运载通道。

13号公路亟待修复

13号公路虽为老挝国际级公路，承载了老挝货运、客运等多项运输工作，但长期的高负荷使用已使该公路的多路段年久失修。

近几年，老挝经济发展迅速，但落后的交通设施严重影响了该国经济发展和外资在老挝的发展。为了满足老挝日益增长的运输需要，近年来，中国多个道桥公司已助13号公路的多个路段进行过修复改造。

2009年中国援老那堆巴孟公路北段(那堆—乌多姆赛)动工，2012年5月完工，2013年已经全部交给老方管理。次年，公路南段(巴孟—乌多姆赛)80公里的修复工程，云南阳光道桥股份有限公司又一举中标，再次承包修复建设老挝13号公路巴蒙至勐赛段项目的施工建设任务。

据悉，该项目是中国政府为老挝政府提供优惠贷款修建的项目，由云南阳光道桥股份有限公司和铁道第三勘察设计院集团有限公司组成联合体以总承包方式负责实施。项目起点位于琅勃拉邦省巴蒙县，终点位于乌多姆赛省孟赛市，全长81.5公里，该段公路是连接老挝琅勃拉邦和乌多姆塞两省的主干道。

来源：掌中寮综合自万象时报、人民日报、中国一带一路网等 | 版权归原作者所有

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